Elettrauto Giuseppe Pellegrini
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Block Shaft® è il primo antifurto meccanico per auto che ne impedisce la direzionalità, attraverso un bloccasterzo supplementare blindato azionato da una chiave impossibile da contraffare dotata di impugnatura flessibile.

Siamo installatori autorizzati dell'antfurto Block Shaft® essendo tecnici professionisti e attrezzati per effettuare l'installazione sui veicoli di ogni marca e modello. Disponiamo delle attrezzature più moderne poichè seguiamo un programma di formazione tecnica continua, per poter essere sempre aggiornati. Siamo inoltre in grado di garantire un servizio che si basa sui principi di tecnologia, qualità, accoglienza, serietà e assistenza, anche dopo l'installazione dell'antifurto.

DISPONIBILE ANTIFURTO BLOCCASTERZO PER SMART, aggiunge la funzionalità di bloccasterzo alla piccola di casa Mercedes, che ne è originariamente sprovvista. Con tutta la sicurezza del prodotto Block Shaft®

- Qual è il principio di funzionamento dell'antifurto?
L'antifurto Block Shaft® è costituito da un blocco meccanico ausiliario di elevata sicurezza e resistenza in grado di impedire la direzionalità del veicolo. Si tratta di un dispositivo di bloccaggio che affianca il blocca sterzo di serie dell'autovettura, che viene realizzato, il più delle volte, con materiali che lo rendono facilmente violabile.

- Dove viene realizzato l'impianto dell'antifurto Block Shaft®?
L'impianto dell'antifurto Block Shaft® viene realizzato sull'apparato di trasmissione dello sterzo.

- È possibile che l'inserimento dell'antifurto avvenga in maniera automatica?
L'antifurto Block Shaft® si attiva solo se azionato volontariamente dal conducente del veicolo. Infatti l'attivazione del veicolo avviene solamente se, contemporaneamente:
1. si ruota la chiave contrastando la resistenza di una prima molla di reazione e facendo così rientrare un piolo;
2. tenendo la chiave ruotata, si spinge il lucchetto verso l'alto vincendo la spinta di una seconda molla di reazione, nonché della forza di gravità;
3. si allinea il lucchetto con l'unica asola (una su 360°) della boccola solidale all'asse di sterzo, asola che generalmente viene allineata all'inserimento del bloccasterzo di serie con il volante in posizione di ruote diritte, e occorre liberare la chiave con un quarto di rotazione oraria in modo da far impegnare il piolo nell'apposita sede e successivamente estrarla.

Non è assolutamente possibile che l'antifurto si inserisca “da solo” sia per l'insieme delle condizioni necessarie all'inserimento, sia perché nella configurazione di stato di antifurto disinserito, il piolo si impegna in un foro cieco impedendo lo scorrimento assiale del lucchetto.